DIFERENCIA ENTRE UN SISTEMA INTEGRADO Y UN DETECTOR DE RADAR PORTÁTIL

Sistema integrado ACTIVO

Un sistema activo integrado, también llamado INHIBIDOR, es un dispositivo de protección activa diseñado para suprimir o interferir la señal láser emitida por un cinemómetro láser para medir la velocidad de los vehículos, de ahí el término «inhibidor láser». Debido a que bloquea, interfiere o anula, su uso no es legal y está fuertemente sancionado.

Hoy en día, los radares de microondas no se pueden inhibir ni interferir, por lo que siempre que se hable de inhibidor se refiere realmente a dispositivos destinados a contrarrestar la medición láser de la velocidad, no de los radares de ondas (efecto Doppler).



Detector de Radar

Un detector de radar pasivo funciona de forma diferente a un antiradar activo (o inhibidor). En lugar de interferir con las señales emitidas, se limita a detectar y alertar al conductor de la presencia de un radar. Estos dispositivos funcionan según el principio de un receptor superheterodino similar a una radio AM/FM pero "sintonizados" para las frecuencias de los radares de velocidad.

Los detectores de radar pasivos no interfieren en la medición policial de la velocidad (sólo escuchan) y, por ese motivo, son legales en muchos países; sólo detectan y avisan de la presencia de un radar, de modo que el conductor puede reducir la velocidad y evitar así una multa por exceso de velocidad. Lo más frecuente es encontrarlos en forma portátil, colocados en el parabrisas. Un ejemplo típico es el detector GENEVO MAX. Puede encontrar más información en cómo funciona un detector de radar.



Detectores de radar portátiles GENEVO



GENEVO MAX

GENEVO MAX es nuestro detector de radar pasivo más potente entre los dispositivos portátiles. Gracias a su antena detectora de alta sensibilidad y a un sensor láser completamente rediseñado, junto con una base de datos GPS de toda Europa, nada le pillará por sorpresa en las carreteras. GENEVO MAX ofrece un nivel de detección superior a la mayoría para los radares conocidos en Europa y un sistema de filtrado de falsas alarmas líder en el mercado y, por ello, es con seguridad el mejor detector de radar del mercado entre los detectores portátiles. Las actualizaciones de por vida de base de datos y firmware están incluidas en el precio del dispositivo.
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GENEVO ONE M

GENEVO ONE M es el primer detector de radar de la familia GENEVO y, al mismo tiempo, el más pequeño, capaz de detectar los radares MultaRadar y DAHUA utilizados por ejemplo en España. Gracias a sus dimensiones compactas y a su sencillo manejo, se ha convertido en un compañero de viaje muy popular entre los conductores europeos. El detector también incluye actualizaciones gratuitas de por vida de la base de datos.
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Consulte nuestra tabla comparativa de detectores de radar GENEVO:

GENEVO ONE M GENEVO MAX
Valoración global
Detección de radar y frecuencias
Frecuencias clásicas
Radares en banda KA y K		 SI SI
Detección GATSO RT3 y RT4 SI SI
Detección MultaRadar CD y CT SI SI
Base de datos GPS con radares fijos, de semáforo y de tramo de toda Europa SI SI
Sensibilidad
Filtrado anti falsas alarmas
Tecnologías Avanzadas
GPS SI SI (5th Gen.)
Indetectabilidad frente a DDRs SI SI
Actualizaciones mensuales gratuitas SI SI
Display y Controles
Menú multi-idioma – SI
Control por botones SI SI
Control por gestos – SI
Tipo de display OLED mono OLED COLOR
Brillo automático – SI
Volumen automático – SI
Actualizaciones
Base de datos GPS y Firmware equipo Gratuitas e ilimitadas Gratuitas e ilimitadas
Actualizaciones via PC (Windows) SI SI
Actualizaciones via PC (Mac) – SI
Actualizaciones via memoria USB – SI
Montaje
Soporte clásico de ventosas SI –
Soporte magnético – SI
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) 90 × 62 × 34 mm 101 × 68 × 33 mm


Ventajas e inconvenientes de un detector de radares portátil

Ventajas

+ Gran rendimiento con muy buena relación calidad-precio

+ No requiere instalación. Conectar a la alimentación y a funcionar

+ Compacto y práctico, puede utilizarse en varios vehículos sin esfuerzo

+ Protección de calidad frente a la mayoría de los radares de velocidad

Inconvenientes

- Se tiene que colocar en la luna delantera y no funciona si el parabrisas es atérmico

- No puede llevarse escondido por lo que la Policía puede verlo más fácilmente

- Atrae miradas indiscretas, por lo que debe retirarse al aparcar

- Por lo general, menos alcance que un detector de radar de instalación


¿Para qué tipo de vehículos son adecuados los detectores de radar portátiles?

Prácticamente cualquiera. Nuestros clientes más frecuentes son conductores normales con coches completamente normales como Škoda, VW, Seat, Audi, BMW, etc pero que están hartos de las multas por velocidad meramente recaudatorias. Sólo tiene que comprobar si su coche está equipado con lunas atérmicas, ya que impiden el uso de un detector de radar portátil al bloquear las señales electromagnéticas de los radares.

Para coches potentes, lujosos y/o deportivos, recomendamos un detector de radar de instalación. Estaremos encantados de resolver cualquier duda o pregunta que pueda tener.