El DAHUA es un nuevo radar en Banda K modulada (banda K FSK-CW) con onda continua y algoritmo de nueva generación. Mediante la antena FSK-CW, compuesta de un emisor y dos receptores, el dispositivo es capaz de realizar un seguimiento del objetivo, obteniendo información de distancia, velocidad radial y ángulo en todo momento, a lo largo del proceso de medición, y calculando la velocidad de los vehículos mediante el efecto Doppler.
De fabricación China, el DAHUA puede utilizarse en poste, cabina, trípode o en soporte para guardarraíl. En estos momentos en España ya está siendo utilizado por varios ayuntamientos en poste fijo y también se le ha visto en trípode en la autovía A-1 en Madrid.
De difícil detección debido a su sistema anti-detectores de radar y su baja potencia, es indetectable por todos los equipos de detección de radar del mercado a excepción de GENEVO, que ya hemos sido capaz de descifrar el algoritmo e implentarlo a sus equipos.
LA DETECCIÓN ES POSIBLE
El fabricante afirma que el DAHUA es totalmente indetectable y cuenta con tecnología especial para ello, hemos podido comprobar que esto es casi cierto. De todos las marcas del mercado que hemos probado frente a este radar tan sólo GENEVO ha sido capaz de detectarlo.
El nuevo firmware para detectarlo ha pasado con nota las pruebas y ya ha sido liberado para Genevo PRO 2, Genevo PRO y Genevo MAX. Próximamente será liberado para el Genevo ONE M.
MODO FUNCIONAMIENTO
El radar DAHUA es un radar de efecto Doppler compuesto por una antena sensor de tecnología FSK-CW (Frequency Shift Keying-Continous Wave), una cámara digital de alta velocidad y una unidad de control.
La velocidad del vehículo se puede determinar a partir de la medida del desplazamiento Doppler entre la frecuencia emitida y la recibida. Mediante diferencia de fase entre las señales recibidas, se determina el ángulo; mediante la modulación de la señal se determina la distancia al vehículo, y por tanto, el carril en que circula.
El equipo es capaz de realizar un seguimiento del objetivo, detectando el vehículo a intervalos discretos, en los que se registra la distancia al vehículo, su ángulo de incidencia y su velocidad. El funcionamiento del equipo es automático y permite realizar control de velocidad en varios carriles.
FUNCIONES EXTRA RADAR DAHUA
- Medición de velocidad de radar mediante haz estrecho para mejorar la precisión y dificultar la detección (sistema anti-detectores de radar)
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La señal de onda estrecha de alto rendimiento de desarrollo propio de Dahua cumple con los más exigentes estándares de precisión permitiendo a su vez controlar eficazmente los vehículos que se aproximan y alejan identificando perfectamente cada uno de ellos. El fabricante afirma que, al trabajar con un haz tan estrecho, la detección de radar es casi imposible salvo por GENEVO sí lo detecta.
- Seguimiento y reconocimiento de objetivos múltiples
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Reconoce y sigue un máximo de 10 objetivos en un radio de 3 a 100 m. Además de la velocidad, las cámaras también pueden capturar detalles como el número de placa, el tipo de vehículo y el número de carril por el que circula.
- Tecnología flash de luz de pulso estrecho
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Este equipo integra la tecnología flash de luz de pulso estrecho ajustable de desarrollo propio de Dahua (luz estroboscópica LED) para compensar la luz cuando se toma una foto por la noche. El conductor del vehículo aún no puede observe la luz de pulso de corta duración, que puede eliminar los fuertes efectos de luz en los ojos del conductor. Eso no solo puede capturar claramente la placa, sino también distinguir el tipo de vehículo y la característica de la cara de el conductor y los pasajeros, que pueden aportar la prueba irrefutable de la infracción.
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