Una de las claves a la hora de elegir un detector de radar es las frecuencias que es capaz de detectar además de tener un buen filtrado para evitar las falsas alarmas. Hoy en día es imprescindible que un antiradar sea capaz de detectar los radares de última generación MultaradarCD, MultaradarCT y Gatso (RT3 y RT4). Estos radares están presentes por toda Europa. Además, son muy difíciles de detectar y sólo los mejores equipos son capaces de obtener buenos resultados frente a ellos.
En la siguiente tabla encontará un breve pero útil resumen que, si expande, complementará con información más detallada.
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ALTA SensibilidadEl detector más vendido hasta 2020Detector portátil de gama alta con gran sensibilidad y buen filtrado anti falsas. |
Nivel MÁXIMO de detecciónEl modelo TOPEl máximo rendimiento y la máxima detección. Diseñado para los conductores más exigentes y los que siempre están en carretera. |
| Todas las bandas de radar | Todas las bandas de radar | |
| GENEVO ONE M | GENEVO MAX | |
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| Valoración global |  |
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|---|---|---|
 Detección de radar y frecuencias |
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| Frecuencias clásicas Radares en banda KA y K |
SI | SI |
| Detección GATSO RT3 y RT4 | SI | SI |
| Detección MultaRadar CD y CT | SI | SI |
| Base de datos GPS con radares fijos, de semáforo y de tramo de toda Europa | SI | SI |
| Sensibilidad | |
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| Filtrado anti falsas alarmas | |
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 Tecnologías Avanzadas |
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| GPS | SI | SI (5th Gen.) |
| Indetectabilidad frente a DDRs | SI | SI |
| Actualizaciones mensuales gratuitas | SI | SI |
 Display y Controles |
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| Menú multi-idioma | – | SI |
| Control por botones | SI | SI |
| Control por gestos | – | SI |
| Tipo de display | OLED mono | OLED COLOR |
| Brillo automático | – | SI |
| Volumen automático | – | SI |
 Actualizaciones |
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| Base de datos GPS y Firmware equipo | Gratuitas e ilimitadas | Gratuitas e ilimitadas |
| Actualizaciones via PC (Windows) | SI | SI |
| Actualizaciones via PC (Mac) | – | SI |
| Actualizaciones via memoria USB | – | SI |
 Montaje |
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| Soporte clásico de ventosas | SI | – |
| Soporte magnético | – | SI |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 90 × 62 × 34 mm | 101 × 68 × 33 mm |
| Precio | € 530 | € 630 |
| Más información GENEVO ONE M |
Más información GENEVO MAX |
Hay grandes diferencias en el rendimiento de detección de radares. Esto significa que el detector es capaz de detectar un radar con mayor antelación (a mayor distancia) o más tarde (con menos distancia al radar) o incluso no detectar un tipo concreto de radar. Por tanto, cuanto mayor rendimiento de detección tenga un detector, mayor tiempo de reacción se tendrá para ajustar la velocidad del vehículo. Algunos tipos de radares (como por ejemplo el Ramer) son muy fáciles de detectar pero hay otros como los de tecnología 3D (MultaRadar, GATSO...) que son muy difíciles de detectar con antelación. La señal que emiten estos radares es muy acotada, compleja y de baja potencia lo que provoca que los detectores de gama media-baja sean incapaces de detectarlos. Si realmente desea confiar en un detector de radar que le ofrezca distancias de detección suficientes y quiere conducir por toda Europa tranquilo, elija uno de los modelos GENEVO de categoría superior.