V České republice, ale i v mnohých sousedních zemích, jsou policejní radary používány s polarizací pootočenou o 90°, tedy ve vertikální pozici. Nejlepší detekce radarů budeme mít tehdy, pokud detektor, případně radarová anténa vestavěného systému GENEVO PRO II, bude ve stejné poloze.
Rádiové elektromagnetické záření, prostřednictvím jehož odrazu je radar schopen změřit Vaši rychlost, směřuje z radaru úzkým kuželem do měřeného prostoru, kde se pohybují auta. Vlny samotného záření mají určitý směr své amplitudy - buď vertikální (svislý) nebo horizontální (vodorovný) - a je důležité, aby byl detektor orientován ve stejném směru jako je směr orientace vlnění signálu. Dobrou zprávou je, že při odrazu o různé překážky, které jsou typické při měření v městské zástavbě, mezi stromy či na rušné silnici, může velká část vln změnit svou orientaci, takže špatná polarizace tolik vadit nebude. Ovšem v otevřeném prostoru mimo město, kde většina detekovaného signálu pochází přímo z radaru, bude jeho příjem signálu při odlišné polarizaci, než jakou má radar, dramaticky nižší. To se projeví výrazně kratší vzdáleností, na kterou je detektor schopen zjistit aktivní rychlostní radar. Jak fungují radarové detektory a antiradary do aut se dočtete zde.
Na našich silnicích, ale i v sousedním Rakousku, Slovensku nebo Německu, je tedy nejlepší jezdit s vertikálním držákem a pokud plánujete detektor používat i v ostatních zemích Evropy, neváhejte nás kontaktovat a my Vám rádi poradíme, jaká pozice bude pro konkrétní stát nejlepší. S detektorem GENEVO MAX je změna polarizace otázkou sekundy, a to právě díky revolučnímu magnetickému držáku s možností obou způsobů uchycení. U pevně instalovatelné sady GENEVO PRO II je řešením instalace sekundární radarové antény pro pokrytí obou polarizací. A jste připraveni na všechny druhy radarů po celé Evropě.
Ukázka správně nastaveného detektoru v České republice
Přenosný antiradar GENEVO MAX
