Radarové detektory potřebují přístup k radarovým vlnám, paprskům vycházejícím ze zdroje. Klasická čelní okna montovaná ve většině automobilů takové signály tlumí jen minimálně. Problém nastává, když tento signál mezi zdrojem a detektorem ruší překážka, která vlny odráží. Klasickým příkladem jsou tzv. pokovená neboli athermální okna.

Proč se pokovená okna používají? Jednoduše pro zvýšení komfortu posádky. Velice tenká až kompletně průhledná vrstva kovu ve skle odráží nejen radarové paprsky, ale i některá spektra slunečního záření. Snižuje tak teplotu uvnitř kabiny i průnik UV záření. Podívejme se tedy i na ostatní typy čelních oken.

Přenosný antiradar a pokovená čelní skla

Pokovená skla jsou zvenku dobře rozpoznatelná, protože mohou být mírně namodralá/nazelenalá až fialová. Dobře je poznáte při použití polarizačních brýlí, které efekt zvýrazní. Tato okna také mění barvu při pohledu z různých úhlů a při různých světelných podmínkách.

Každá automobilka tato okna označuje jinak, jako např. atermální, mikroklimatické, determální, Sun Safe apod. S tímto typem čelního okna je přenosný antiradar prakticky nepoužitelný. Až 95 % radarových vln se od tenké vrstvy kovu odráží a vzdálenost detekce se zkracuje ze stovek na desítky až jednotky metrů.

Řešením je buď instalace pevné sady, kdy se anténa instaluje do předního nárazníku, nebo výměna vašeho čelního skla za klasické. Avšak k některým modelům aut nemají výrobci klasická skla v nabídce.

Typické příklady vozů běžně dodávaných s pokovenými okny:

  • Škoda Superb, Octavia
  • BMW - většina modelů
  • Mercedes Benz řady E, S
  • Porsche Panamera
  • Audi A6
  • VW Arteon, Passat
  • Většina modelů značek Renault a Citroen
  • A jakékoliv další modely bežných automobilek s vyšším stupněm výbavy

Přenosný antiradar a vyhřívaná čelní skla

Vyhřívané čelní sklo poznáte také jednoduše. Velmi tenké drátky, vzdálené od sebe několik milimetrů, vedou vertikálně po celé šířce skla a jsou poměrně dobře vidět. Vyhřívaná skla nemají takřka žádný vliv na správnou funkci radarového detektoru. Naše moderní detektory jsou tak citlivé, že možné snížení signálu nebudete mít šanci poznat. Tato okna tedy použití přenosných detektorů nijak neznemožňují.

Přenosný antiradar a bezpečnostní / protisluneční fólie

Bežné zatmavovací a bezpečností fólie neobsahují kovové součásti a nepředstavují tak žádný problém pro přenosné detektory. Pro diskrétnější instalaci tedy můžete detektor umístit za pruh protisluneční fólie do horní části čelního okna.

Pevný antiradar a překážky

Anténa detektoru se většinou instaluje do předního nárazníku, případně "grilu" automobilu. Při umisťování je důležité, aby žádná kovová či pochromovaná část vozu nekryla její výhled a anténa tak měla maximální příjem signálu.